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POURQUOI EFFECTUER UN DIAGNOSTIC ELECTRONIQUE


La plupart des véhicules construits après 2000 sont équipés de calculateurs électroniques.

Ils permettent :

  • D’améliorer les performances du véhicule
  • D’assurer la sécurité et le confort de conduite.

Cependant en cas de panne d’un composant électronique, ils peuvent entraîner !

  • Des désagréments de confort
  • Une surconsommation
  • L’allumage de témoins au tableau de bord
  • L’immobilisation totale du véhicule.
La mécanique a presque disparu pour ne laisser place qu’à l’électronique et aux outils technologiques.
diagnostique electronique a sarrebourg en moselle
Nous vous conseillons de réaliser une diagnostique électronique à l’occasion d’une panne de votre véhicule, lorsque l’un des voyants du tableau de bord s’allume ou encore lors de chaque révision de votre véhicule, dont la prochaine date est indiquée dans le carnet d’entretien.
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Le diagnostic électronique multimarque consiste à pouvoir effectuer sur n’importe quel véhicule un contrôle des codes défauts, afin de s’assurer qu’il n’y a pas de dysfonctionnement dans les systèmes électronique.
Effectuer un diagnostic électronique à Sarrebourg

Le diagnostic électronique permet de :

  • Vérifier si votre véhicule est totalement sécurisé
  • Assurez votre sécurité et celle des autres usagers de la route.
  • Avoir la certitude de rouler dans une voiture fiable, sans problème et en toute sécurité.
  • Anticiper un futur problème avant même qu’un voyant ne s’enclenche ou qu’une panne ne survienne.
  • D’anticiper les futurs dysfonctionnements et d’éviter les pannes, grâce à l’historique
  • Vous assurez que votre véhicule ne présente pas de défaut majeur. Si en cas d’accident l’assurance s’apercevait que vous avez été négligeant, votre indemnisation pourrait tout simplement être remise en cause.

Au-delà de la localisation des pannes et de l’historique, le diagnostic électronique permet également de :

  • Remettre à zéro les capteurs de valves électroniques
  • Réinitialiser l’indicateur de maintenance
  • Remettre à zéro les ordinateurs après le remplacement ou l’entretien des pièces techniques ;
  • Remplacer le liquide de freinage pour les véhicules munis de blocs hydrauliques ;
  • Changer le frein de stationnement électrique ;
  • Gérer les pressions de consigne lors du montage des pneus neige
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Ce type de diagnostic est possible sur les véhicules neufs ou récents, qui bénéficient d’un « multiplexage » : C’est-à-dire d’un support de communication permettant de relier les différents ordinateurs à bord, et de centraliser les informations.

QU’EST-CE QU’UN DIAGNOSTIC ÉLECTRONIQUE ?


Le diagnostic électronique ou diagnostic auto est une analyse réalisée par votre technicien de l’état de fonctionnement des multiples systèmes de votre véhicule.

Grâce à l’emploi d’une « valise automobile », il peut en effet déceler l’ensemble des dysfonctionnements de la voiture en quelques instants, sans avoir à vérifier manuellement chaque pièce une par une. C’est un gain de temps dans le processus de réparation.

Un moyen simple et efficace de réaliser un diagnostic complet de l’automobile et de cibler rapidement les problèmes.

Qu'est-ce que la valise diagnostic ?


C’est un appareil de lecture qui se connecte à la prise de diagnostic présente sur le véhicule.

L’objectif est de rentrer dans le système électronique embarqué de ce dernier.

Elle permet de vérifier les codes erreurs présents et d’établir un diagnostic complet de la panne et de la réparation à effectuer.

L’appareil de diagnostic peut détecter la moindre anomalie dans le véhicule, même si aucun voyant ne s’est allumé.

L’appareil de diagnostic électronique est indispensable pour :

  • L’historique des dysfonctionnements (ou erreurs) du véhicule ;
  • Remettre à zéro l’indicateur de maintenance ;
  • Réinitialiser les capteurs de valves électroniques ;
  • Paramétrer les pressions de consigne lors du montage de pneus neige (sur les véhicules équipés de valves électroniques) ;
  • Reprogrammer les ordinateurs (ou calculateurs) après le remplacement ou l’entretien de pièces techniques comme la batterie ou le filtre à particules (FAP) ;
  • Remplacer intégralement le liquide de freinage (sur tous les véhicules équipés de blocs hydrauliques);
  • Changer le frein de stationnement électrique (FSE) en toute sécurité.
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La valise auto peut également servir à d’autres actions :

  • Réinitialisation des capteurs des valves, paramétrage de la pression de consigne des pneus
  • Reprogrammation des ordinateurs de bord ou des calculateurs après l’entretien des pièces ;
  • Changement des freins de stationnement électriques, remplacement du liquide de freinage.
Test valise diagnostic à Sarrebourg

Qu’est-ce que le multiplexage ?


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Le multiplexage réduit le nombre de capteurs et de faisceaux en permettant à plusieurs boitiers d’utiliser les informations d’un seul et même capteur.

Communique sur le support électronique du garagiste.

Le multiplexage récolte toutes les informations des différents ordinateurs qui gèrent les éléments électroniques de la voiture (tels que les équipements de sécurité, d’aide à la conduite et de confort).

LES RISQUES ENCOURUS EN CAS DE MANQUE AU DIAGNOSTIC ÉLECTRIQUE


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  • Altération du confort automobile (climatisation…).
  • Surconsommation de carburant.
  • Manque de puissance du véhicule.
  • Défaillance d’un système de sécurité (ABS, ESP, airbags, prétensionneurs…).
  • Immobilisation du véhicule.

COMMENT SE DÉROULE LE DIAGNOSTIC ÉLECTRONIQUE ?


Le garagiste branche sa valise auto sur le tableau de bord et réalise un état des lieux de tout le véhicule.

Le multiplexage fournit la liste complète des points de contrôle à effectuer, ainsi que l’historique des dysfonctionnements du véhicule.

En cas de problème, la machine émet un signal et cible son origine. Le garagiste pourra ainsi localiser la panne et la réparer plus rapidement.

Il arrive que le problème soit lié à un dysfonctionnement du circuit. Il suffit alors pour le garagiste de procéder à une remise à zéro ou une réinitialisation du système défectueux.

Une fois la réparation effectuée ou l’entretien réalisé, les indicateurs de maintenance sont ensuite remis à zéro.