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Permutation des pneus


La permutation consiste à changer le positionnement des pneus de votre véhicule.

Permuter vos pneus permet :

  • Economisez temps et argent
  • Permet d'user les pneus de façon uniforme et de les faire durer

Quand permuter vos pneus ?

À moins d'indication précise dans votre manuel d'utilisation, faites permuter vos pneus à tous les 10 000 km à 12 000 km.

Si vous avez un pneu de secours pleine grandeur, il doit lui aussi être inclus dans la permutation.

Devis gratuit - Permutation de pneus

Equilibrage des pneus


L'équilibrage consiste à compenser le poids du pneu et de la roue une fois qu'ils sont montés en installant des masses d'équilibrage à l'extérieur ou à l'intérieur de la roue.

Cela permet d'éliminer le tressautement à la verticale (équilibrage statique) et les vibrations dans le volant (équilibrage dynamique).

Pourquoi équilibrer son pneu ?

  • Eviter les vibrations dans le volant pour l’équilibrage à l’avant, tableau de bord, rétroviseurs et caisse pour l’équilibrage à l’arrière.
  • Eviter une usure irrégulière des pneus
  • Eviter une usure prématurée des organes du train avant

Quand faut-il équilibrer son pneu


  • Lorsque vous achetez de nouveaux pneus
  • Lorsqu’un pneu est remplacé
  • Dès les premières vibrations
  • Lorsqu'une masse d'équilibrage est déplacée ou retirée

Equilibrage statique


La procédure d’équilibrage statique : Les techniciens installent des masselottes (sortes de petites masses) ou des plombs dont le poids varie entre 10 et 25 grammes de manière à déplacer son centre de gravité pour qu'il se retrouve sur l'axe géométrique de la roue.

Devis gratuit - Equilibrage statique

Equilibrage dynamique


La procédure d’équilibrage dynamique : L’équilibre dynamique est réglé par la mesure de rondicité du pneumatique d'un matching Pneu/Santé

Devis gratuit - Equilibrage dynamique

Equilibrage roue alliage


Il s'agit de l'équilibrage sur roue en aluminium.

La procédure d’équilibrage roue alliage : nous utilisons en général de masses autocollantes appliquées dans des positions différentes de celles prévues pour l’équilibrage standard.

Divers programmes d’équilibrage ALU existent :

Ils ont été spécialement étudiés pour travailler avec ces types de jantes (1p et 2p)

Ces programmes servent à équilibrer avec la plus grande précision les jantes en alliage léger qui demandent l’application des 2 masses sur le même flanc (interne) par rapport aux disques de la jante.

Alignement des roues


Aligner les roues consiste généralement à ajuster les pièces de la suspension avant et arrière d'un véhicule afin qu'elles soient parallèles entre elles et perpendiculaires au sol.

Pourquoi aligner ses roues ?

  • Les roues de votre véhicule peuvent se désaligner lors de tout impact quotidien, par exemple avec un nid de poule, un passage à niveau ou lors d'un accident plus grave.
  • Pour une tenue de route adéquate
  • Permet d’accroire la durabilité et le rendement de vos pneus.

Quand vérifier l'alignement de vos pneus ?

  • Entré en contact avec quelque chose
  • Apparition d'une usure inégale sur l'épaulement des pneus
  • Changement quant à la tenue de route.

Procédures

Les trois principaux ajustements à effectuer lors de l'alignement concernent le carrossage, la chasse et le pincement ou l'ouverture. La pression d'air est également vérifier. (détails word)