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La révision de type "constructeur"


La révision est une étape essentielle visant à garantir le parfait fonctionnement de votre voiture.

Elle se décline en plusieurs contrôles qui visent à déterminer « l’état de santé » de votre véhicule. Aussi, en fonction de l’ancienneté de votre véhicule, la révision aura une orientation différente.

Toute révision comprend différents contrôles qui doivent nécessairement être réalisés par un professionnel en bonne et due forme. Cela dit, la révision constructeur peut être effectuée par n’importe quel mécanicien.

La révision de type "constructeur" est une étape incontournable pour garantir le bon fonctionnement de votre véhicule.
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Pourquoi effectuer les révisions de votre voiture ?


Si vous êtes propriétaire d’un véhicule, vous êtes responsable de son bon fonctionnement, et cela passe par une révision régulière.

La révision de la voiture permet de :

  • Maintenir ses performances et de s’assurer que tout fonctionne correctement.
  • Vérifier l’usure des pièces et de changer celles qui pourraient être défectueuses afin qu’elles n’altèrent pas d’autres composants majeurs de la voiture.
  • Assurez votre propre sécurité, mais aussi celle de vos passagers et des autres usagers de la route.

En faisant réviser régulièrement votre voiture par un professionnel, vous prouverez aux potentiels acheteurs le bon entretien du véhicule et vous ne serez pas remis en cause pour négligence en cas d'accident.

Quand effectuer une révision de votre véhicule ?


Pour connaître la date de la révision, il suffit simplement de jeter un coup d’œil au carnet d’entretien de votre véhicule et/ou l'indicateur de maintenance à bord du véhicule.

Tout propriétaire de véhicule à l’obligation d’effectuer une révision selon une certaine périodicité, et ce peu importe le type de voiture.

Les révisions varient en fonction du type de voiture, mais aussi :

  • du nombre de kilomètres que vous effectuez
  • de son âge : Une voiture ancienne doit être vérifiée plus fréquemment.
  • de la conduite que vous adoptez (souple ou énergique)
  • des conditions dans lesquelles vous vous trouvez :
  • pays chaud ou froid ;
  • ville ou campagne.
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Un signe nécessitant une révision rapide, si vous avez l'impression d'être en surconsommation d'huile moteur ou qu'il y a échappement de fumée...

Généralement :

  • un véhicule à moteur essence doit être révisé tous les 15 000 kilomètres
  • un diesel pourra attendre d'avoir parcouru 20 000 kilomètres (et jusqu'à 30 000 kilomètres dans certains cas).
  • Si votre voiture roule peu : il est recommandé de la faire réviser une fois par an (ou tous les deux ans au minimum)
  • avant les grands trajets pour s'assurer de rouler en sécurité.
  • en vue du contrôle technique.

Pourquoi faut-il passer par un professionnel ?


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  • Il dispose de toutes les bases de données techniques requises : les consignes indiquées sur le carnet d’entretien de votre véhicule seront dument respectées.
  • Il dispose des outils nécessaires.
  • Il dispose de compétences spécifiques : en effet, certaines compétences doivent également être acquises si l’on souhaite effectuer les mesures dans le respect des derniers dispositifs mis en place par les constructeurs.
  • Il respecte les préconisations inscrites dans le carnet d’entretien.
  • Il dispose de produits précis, adaptés et neufs : les produits utilisés par les garagistes sont sélectionnés de manière précise et sont adaptés à votre voiture.
  • Il peut mieux vous renseigner quant aux différents moyens visant à garantir l’entretien efficace de votre automobile.
Certaines opérations sont délicates comme des réparations ou remplacements de pièces.

La révision comprend plusieurs vérifications et contrôles.


  • La vidange moteur : Si vous ne faite pas la vidange de votre moteur, votre huile-moteur va peu à peu perdre son efficacité. Elle va devenir plus fluide, se charger en résidus et en humidité, et perdre ses propriétés anticorrosion qui lui permettent de nettoyer le moteur des crasses qu’il pourrait éventuellement accumuler. En d’autres termes, elle ne nettoiera donc plus aussi bien le moteur, qui va peu à peu accumuler les crasses qui vont empêcher son bon fonctionnement, mais aussi et surtout ne plus protéger aussi bien le moteur des frottements qui peuvent avoir lieu : le moteur va peu à peu s’user.
  • La vérification des niveaux (direction, ensemble boîte-pont, transmission si automatique, liquide de frein, liquide de refroidissement, liquide lave-glace...)
  • La climatisation (filtre, recharge de climatisation)
  • L'usure des pneus
  • Les feux et les ampoules
  • Le boîtier électronique (si votre véhicule est récent)
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