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Système de freinage

Dans une voiture, le système de freinage est vital. Il a une action directe sur les roues et sur le moteur qui lui permet de ralentir le véhicule jusqu’à son immobilisation complète. En résumé, la pédale de frein rapproche les plaquettes de frein des roues et entraîne le ralentissement de ces dernières.

Les plaquettes et disques sont les organes les plus important et indispensable pour le bon fonctionnement de vos freins.

Les freins comment ça marche ?

  • La pression sur la pédale de frein actionne un étrier qui serre les plaquettes contre le disque qui se rapproche des roues en tournant à la même vitesse. Au contact, le disque ralentit progressivement sa rotation pour ralentir celle des roues.
  • Si le système de freinage de votre voiture est un frein à tambour, alors la pression de la pédale écarte les mâchoires qui retiennent le tambour qui va également venir s’apposer sur les roues pour freiner leur rotation.
systeme de freinage a sarrebourg en moselle
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Pourquoi vérifier
le système de freinage ?

Rôle essentiel dans le bon déroulement de votre conduite. En effet, le système de freinage est constamment sollicité.

Elément indispensable et essentiel de votre sécurité. Un véhicule doit toujours être prêt à s’arrêter en toutes circonstances, parfois dans un délai et une distance très courts.

Vérifier l'épaisseur de la garniture de frein pour juger de l'usure des plaquettes.

Eviter une contre-visite au contrôle technique : La moindre anomalie du système de freinage (plaquettes, disques de freins, étriers, état des flexibles, etc.) constatée au contrôle technique entraîne au mieux une contre-visite dans un délai de deux mois avec nécessité de réparation. Sinon, c’est une immobilisation immédiate du véhicule avec ordre de changer ses freins pour pouvoir l’utiliser à nouveau.

Quand vérifier ses freins / Quels sont les signes de freins défectueux ?

Il y a plusieurs signes qui montrent que les freins deviennent défectueux.

  • Un allumage du voyant de freins ;
  • Bruit et des grincements de vos plaquettes de freins ;
  • Une résistance ou un manque de dureté au niveau de la pédale de freins ;
  • Sensation de vibrations au freinage ;
  • Une baisse du niveau de liquide de freins ;
  • Une dérive du véhicule au freinage ;
  • Un manque d’efficacité lors du freinage.
  • Une odeur de chaud se dégage ou de la fumée s'échappe au niveau d'une roue.
  • Liquide de frein baisse trop rapidement.
  • Votre distance de freinage s'étend
  • Sensation de secousses ou d'à-coups lors du freinage
  • Vous avez l'impression que vos freins chauffent
  • Votre véhicule est bruyant lors du freinage.
  • Fiez-vous aux recommandations renseignées dans votre carnet d’entretien.
  • Plaquettes de freins indications : tous les 10 000Km (pour des trajets plutôt urbains) à 30 000 Km (pour des trajets autoroutiers) ou tous les 2 ans.
  • Liquide de frein : doit être changé impérativement tous les 30 000 kilomètres, ou tous les deux ans
  • Disque de frein et tambour de frein : Faites vérifier régulièrement l’état de l’usure de vos disques de freins, surtout si vous avez atteints les 50 000 kilomètres
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Quels sont les risques de rouler avec des freins endommagés ?

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  • Une augmentation de la distance de freinage : L'usure des freins et des pneus, le poids du véhicule ainsi que le mauvais état de la chaussée sont autant d'éléments qui peuvent aussi contribuer à augmenter la distance de freinage.
  • Une perte de contrôle du véhicule
  • Une contre-visite lors du contrôle technique : En effet, si un défaut est trouvé sur vos frein pendant le contrôle technique, vous serez obligé d'effectuer une contre-visite.

Plusieurs choses à vérifier :

Dans l’idéal, pensez à vérifier le système entier et à contrôler le niveau de votre liquide de frein avant chaque départ en vacances.

Vérification de tous éléments du circuit de freinage : le maître-cylindre, les disques et plaquettes (avant et arrière), tambours arrière si le véhicule en est équipé, flexibles, étriers, câbles de frein...et tous autres éléments qui composent votre système de freinage.

Vérification des voyants et des feux stop.

Vérification du frein à main et de la pédale de frein.

Vérification du niveau du liquide de frein.

Pour vérifier votre frein à main, rien de plus simple ! Il vous suffit de compter le nombre de crans nécessaire pour arriver au blocage. Si vous dénombrez plus de 6 crans, votre frein à main nécessite un réglage !
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