800 2T off-road MOTUL
Garage Sarrebourg - Moselle

UTILISATIONS

Formule développée pour les Teams de Grand Prix en Moto-Cross. Utilisée avec des carburants conventionnels, sans plomb, et jusqu'à 124 d'octane Tous Moteurs 2 Temps de compétition hautes performances graissés par mélange : Motos de cross, Enduro, Trial, Quad, Jet Ski, ULM... Pour les motos de vitesse, utiliser MOTUL 800 2T ROAD RACING. Pour les graissages séparés, utiliser MOTUL 710 2T.

PERFORMANCES

NORME : API TC Lubrifiant utilisé en Grand Prix Moto-Cross par les plus grands Teams. Formule améliorée : propriétés de désémulsion très renforcées : empêche le collage des boisseaux de carburateur par temps de pluie et assure une lubrification parfaite même en présence de brouillard d’eau.

• Pouvoir lubrifiant extrêmement élevé pour diminuer les frottements et donc l'usure.
• Moteur et valves parfaitement graissés dans toutes les conditions d'utilisation.
• Empêche le gommage des segments et le collage des valves d'échappement.
• Produit coloré en rouge : permet sa détection dans l’essence.

CONSEILS D’UTILISATION

Dosages de référence : GRAND PRIX MOTO CROSS : 2% (50:1). Dans des conditions moins difficiles, diminuer les doses de 0.5%. Affiner selon utilisation spécifique.

PROPRIÉTÉS

Colorée en rouge Densité à 20°C (68°F) ASTM D1298 0.911 Viscosité à 40°C (104°F) ASTM D445 120.2 mm²/s Viscosité à 100°C (212°F) ASTM D445 15.5 mm²/s Index de viscosité ASTM D2270 135 Point éclair ASTM D92 252°C / 485°F

UTILISATIONS

Formule développée pour les Teams de Grand Prix en Moto-Cross. Utilisée avec des carburants conventionnels, sans plomb, et jusqu'à 124 d'octane Tous Moteurs 2 Temps de compétition hautes performances graissés par mélange : Motos de cross, Enduro, Trial, Quad, Jet Ski, ULM... Pour les motos de vitesse, utiliser MOTUL 800 2T ROAD RACING. Pour les graissages séparés, utiliser MOTUL 710 2T.

PERFORMANCES

NORME : API TC Lubrifiant utilisé en Grand Prix Moto-Cross par les plus grands Teams. Formule améliorée : propriétés de désémulsion très renforcées : empêche le collage des boisseaux de carburateur par temps de pluie et assure une lubrification parfaite même en présence de brouillard d’eau.

• Pouvoir lubrifiant extrêmement élevé pour diminuer les frottements et donc l'usure.
• Moteur et valves parfaitement graissés dans toutes les conditions d'utilisation.
• Empêche le gommage des segments et le collage des valves d'échappement.
• Produit coloré en rouge : permet sa détection dans l’essence.

CONSEILS D’UTILISATION

Dosages de référence : GRAND PRIX MOTO CROSS : 2% (50:1). Dans des conditions moins difficiles, diminuer les doses de 0.5%. Affiner selon utilisation spécifique.

PROPRIÉTÉS

Colorée en rouge Densité à 20°C (68°F) ASTM D1298 0.911 Viscosité à 40°C (104°F) ASTM D445 120.2 mm²/s Viscosité à 100°C (212°F) ASTM D445 15.5 mm²/s Index de viscosité ASTM D2270 135 Point éclair ASTM D92 252°C / 485°F

UTILISATIONS

Formule développée pour les Teams de Grand Prix en Moto-Cross. Utilisée avec des carburants conventionnels, sans plomb, et jusqu'à 124 d'octane Tous Moteurs 2 Temps de compétition hautes performances graissés par mélange : Motos de cross, Enduro, Trial, Quad, Jet Ski, ULM... Pour les motos de vitesse, utiliser MOTUL 800 2T ROAD RACING. Pour les graissages séparés, utiliser MOTUL 710 2T.

PERFORMANCES

NORME : API TC Lubrifiant utilisé en Grand Prix Moto-Cross par les plus grands Teams. Formule améliorée : propriétés de désémulsion très renforcées : empêche le collage des boisseaux de carburateur par temps de pluie et assure une lubrification parfaite même en présence de brouillard d’eau.

• Pouvoir lubrifiant extrêmement élevé pour diminuer les frottements et donc l'usure.
• Moteur et valves parfaitement graissés dans toutes les conditions d'utilisation.
• Empêche le gommage des segments et le collage des valves d'échappement.
• Produit coloré en rouge : permet sa détection dans l’essence.

CONSEILS D’UTILISATION

Dosages de référence : GRAND PRIX MOTO CROSS : 2% (50:1). Dans des conditions moins difficiles, diminuer les doses de 0.5%. Affiner selon utilisation spécifique.

PROPRIÉTÉS

Colorée en rouge Densité à 20°C (68°F) ASTM D1298 0.911 Viscosité à 40°C (104°F) ASTM D445 120.2 mm²/s Viscosité à 100°C (212°F) ASTM D445 15.5 mm²/s Index de viscosité ASTM D2270 135 Point éclair ASTM D92 252°C / 485°F

UTILISATIONS

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PERFORMANCES

NORME : API TC Lubrifiant utilisé en Grand Prix Moto-Cross par les plus grands Teams. Formule améliorée : propriétés de désémulsion très renforcées : empêche le collage des boisseaux de carburateur par temps de pluie et assure une lubrification parfaite même en présence de brouillard d’eau.

• Pouvoir lubrifiant extrêmement élevé pour diminuer les frottements et donc l'usure.
• Moteur et valves parfaitement graissés dans toutes les conditions d'utilisation.
• Empêche le gommage des segments et le collage des valves d'échappement.
• Produit coloré en rouge : permet sa détection dans l’essence.

CONSEILS D’UTILISATION

Dosages de référence : GRAND PRIX MOTO CROSS : 2% (50:1). Dans des conditions moins difficiles, diminuer les doses de 0.5%. Affiner selon utilisation spécifique.

PROPRIÉTÉS

Colorée en rouge Densité à 20°C (68°F) ASTM D1298 0.911 Viscosité à 40°C (104°F) ASTM D445 120.2 mm²/s Viscosité à 100°C (212°F) ASTM D445 15.5 mm²/s Index de viscosité ASTM D2270 135 Point éclair ASTM D92 252°C / 485°F

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NORME : API TC Lubrifiant utilisé en Grand Prix Moto-Cross par les plus grands Teams. Formule améliorée : propriétés de désémulsion très renforcées : empêche le collage des boisseaux de carburateur par temps de pluie et assure une lubrification parfaite même en présence de brouillard d’eau.

• Pouvoir lubrifiant extrêmement élevé pour diminuer les frottements et donc l'usure.
• Moteur et valves parfaitement graissés dans toutes les conditions d'utilisation.
• Empêche le gommage des segments et le collage des valves d'échappement.
• Produit coloré en rouge : permet sa détection dans l’essence.

CONSEILS D’UTILISATION

Dosages de référence : GRAND PRIX MOTO CROSS : 2% (50:1). Dans des conditions moins difficiles, diminuer les doses de 0.5%. Affiner selon utilisation spécifique.

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Colorée en rouge Densité à 20°C (68°F) ASTM D1298 0.911 Viscosité à 40°C (104°F) ASTM D445 120.2 mm²/s Viscosité à 100°C (212°F) ASTM D445 15.5 mm²/s Index de viscosité ASTM D2270 135 Point éclair ASTM D92 252°C / 485°F

UTILISATIONS

Formule développée pour les Teams de Grand Prix en Moto-Cross. Utilisée avec des carburants conventionnels, sans plomb, et jusqu'à 124 d'octane Tous Moteurs 2 Temps de compétition hautes performances graissés par mélange : Motos de cross, Enduro, Trial, Quad, Jet Ski, ULM... Pour les motos de vitesse, utiliser MOTUL 800 2T ROAD RACING. Pour les graissages séparés, utiliser MOTUL 710 2T.

PERFORMANCES

NORME : API TC Lubrifiant utilisé en Grand Prix Moto-Cross par les plus grands Teams. Formule améliorée : propriétés de désémulsion très renforcées : empêche le collage des boisseaux de carburateur par temps de pluie et assure une lubrification parfaite même en présence de brouillard d’eau.

• Pouvoir lubrifiant extrêmement élevé pour diminuer les frottements et donc l'usure.
• Moteur et valves parfaitement graissés dans toutes les conditions d'utilisation.
• Empêche le gommage des segments et le collage des valves d'échappement.
• Produit coloré en rouge : permet sa détection dans l’essence.

CONSEILS D’UTILISATION

Dosages de référence : GRAND PRIX MOTO CROSS : 2% (50:1). Dans des conditions moins difficiles, diminuer les doses de 0.5%. Affiner selon utilisation spécifique.

PROPRIÉTÉS

Colorée en rouge Densité à 20°C (68°F) ASTM D1298 0.911 Viscosité à 40°C (104°F) ASTM D445 120.2 mm²/s Viscosité à 100°C (212°F) ASTM D445 15.5 mm²/s Index de viscosité ASTM D2270 135 Point éclair ASTM D92 252°C / 485°F