Toutes transmissions mécaniques, boîtes de vitesses synchronisées ou non, boîte/pont ou boîte de transfert sans glissement limité fonctionnant avec des chocs, sous fortes charges et vitesses de rotation faibles ou charges modérées et vitesses de rotation élevées.
Spécialement adapté pour les véhicules des marques Nissan, Mitsubishi, Suzuki, Kia, Hyundai,…etc., et tous autres constructeurs recommandant une huile de transmission de grade SAE 75W-85.
Toutes transmissions mécaniques, boîtes de vitesses synchronisées ou non, boîte/pont ou boîte de transfert sans glissement limité fonctionnant avec des chocs, sous fortes charges et vitesses de rotation faibles ou charges modérées et vitesses de rotation élevées.
Spécialement adapté pour les véhicules des marques Nissan, Mitsubishi, Suzuki, Kia, Hyundai,…etc., et tous autres constructeurs recommandant une huile de transmission de grade SAE 75W-85.
Toutes transmissions mécaniques, boîtes de vitesses synchronisées ou non, boîte/pont ou boîte de transfert sans glissement limité fonctionnant avec des chocs, sous fortes charges et vitesses de rotation faibles ou charges modérées et vitesses de rotation élevées.
Spécialement adapté pour les véhicules des marques Nissan, Mitsubishi, Suzuki, Kia, Hyundai,…etc., et tous autres constructeurs recommandant une huile de transmission de grade SAE 75W-85.
Toutes transmissions mécaniques, boîtes de vitesses synchronisées ou non, boîte/pont ou boîte de transfert sans glissement limité fonctionnant avec des chocs, sous fortes charges et vitesses de rotation faibles ou charges modérées et vitesses de rotation élevées. Spécialement adapté pour les véhicules des marques Nissan, Mitsubishi, Suzuki, Kia, Hyundai,…etc., et tous autres constructeurs recommandant une huile de transmission de grade SAE 75W-85.
NORMES API GL-5 et GL-4 Lubrifiant Technosynthese® "Extrême Pression" pour protéger contre l'usure, renforcé en bases de synthèse pour une meilleure tenue à haute température et dans le temps. Reste dans le grade 85 après le test de cisaillement KRL 20 heures demandé par la norme SAE J306.
Vidanges: Selon préconisation des constructeurs et adapter selon votre propre utilisation.
Grade de viscosité : SAE J 306 75W-85 Densité à 20°C (68°F) ASTM D1298 0.857 Viscosité à 40°C (104°F) ASTM D445 82.6 mm²/s Viscosité à 100°C (212°F) ASTM D445 12.6 mm²/s Index de viscosité ASTM D2270 150 Point éclair ASTM D92 216°C / 421°F Point d'écoulement ASTM D97 -45°C / -49°F
Toutes transmissions mécaniques, boîtes de vitesses synchronisées ou non, boîte/pont ou boîte de transfert sans glissement limité fonctionnant avec des chocs, sous fortes charges et vitesses de rotation faibles ou charges modérées et vitesses de rotation élevées. Spécialement adapté pour les véhicules des marques Nissan, Mitsubishi, Suzuki, Kia, Hyundai,…etc., et tous autres constructeurs recommandant une huile de transmission de grade SAE 75W-85.
NORMES API GL-5 et GL-4 Lubrifiant Technosynthese® "Extrême Pression" pour protéger contre l'usure, renforcé en bases de synthèse pour une meilleure tenue à haute température et dans le temps. Reste dans le grade 85 après le test de cisaillement KRL 20 heures demandé par la norme SAE J306.
Vidanges: Selon préconisation des constructeurs et adapter selon votre propre utilisation.
Grade de viscosité : SAE J 306 75W-85 Densité à 20°C (68°F) ASTM D1298 0.857 Viscosité à 40°C (104°F) ASTM D445 82.6 mm²/s Viscosité à 100°C (212°F) ASTM D445 12.6 mm²/s Index de viscosité ASTM D2270 150 Point éclair ASTM D92 216°C / 421°F Point d'écoulement ASTM D97 -45°C / -49°F
Toutes transmissions mécaniques, boîtes de vitesses synchronisées ou non, boîte/pont ou boîte de transfert sans glissement limité fonctionnant avec des chocs, sous fortes charges et vitesses de rotation faibles ou charges modérées et vitesses de rotation élevées. Spécialement adapté pour les véhicules des marques Nissan, Mitsubishi, Suzuki, Kia, Hyundai,…etc., et tous autres constructeurs recommandant une huile de transmission de grade SAE 75W-85.
NORMES API GL-5 et GL-4 Lubrifiant Technosynthese® "Extrême Pression" pour protéger contre l'usure, renforcé en bases de synthèse pour une meilleure tenue à haute température et dans le temps. Reste dans le grade 85 après le test de cisaillement KRL 20 heures demandé par la norme SAE J306.
Vidanges: Selon préconisation des constructeurs et adapter selon votre propre utilisation.
Grade de viscosité : SAE J 306 75W-85 Densité à 20°C (68°F) ASTM D1298 0.857 Viscosité à 40°C (104°F) ASTM D445 82.6 mm²/s Viscosité à 100°C (212°F) ASTM D445 12.6 mm²/s Index de viscosité ASTM D2270 150 Point éclair ASTM D92 216°C / 421°F Point d'écoulement ASTM D97 -45°C / -49°F