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Lubrifiant moteur "Économie d’énergie" 100% Synthétique très haute performance, spécialement formulé pour les véhicules récents de BMW et MINI équipés de moteurs Essence exigeant une huile homologuée BMW Long Life-14 FE+.
Convient également pour les moteurs Essence lorsqu'un lubrifiant "Fuel Economy", de grade de viscosité 0W-20 et standard ACEA A1/B1, est demandé.
Compatible avec les pots catalytiques (CAT). Compatible avec tous types d’essences et biocarburants. Certains moteurs ne sont pas conçus pour utiliser ce type de lubrifiant, avant utilisation toujours consulter le manuel d'entretien de votre véhicule.
Lubrifiant moteur "Économie d’énergie" 100% Synthétique très haute performance, spécialement formulé pour les véhicules récents de BMW et MINI équipés de moteurs Essence exigeant une huile homologuée BMW Long Life-14 FE+.
Convient également pour les moteurs Essence lorsqu'un lubrifiant "Fuel Economy", de grade de viscosité 0W-20 et standard ACEA A1/B1, est demandé.
Compatible avec les pots catalytiques (CAT). Compatible avec tous types d’essences et biocarburants. Certains moteurs ne sont pas conçus pour utiliser ce type de lubrifiant, avant utilisation toujours consulter le manuel d'entretien de votre véhicule.
Lubrifiant moteur "Économie d’énergie" 100% Synthétique très haute performance, spécialement formulé pour les véhicules récents de BMW et MINI équipés de moteurs Essence exigeant une huile homologuée BMW Long Life-14 FE+.
Convient également pour les moteurs Essence lorsqu'un lubrifiant "Fuel Economy", de grade de viscosité 0W-20 et standard ACEA A1/B1, est demandé. Compatible avec les pots catalytiques (CAT). Compatible avec tous types d’essences et biocarburants. Certains moteurs ne sont pas conçus pour utiliser ce type de lubrifiant, avant utilisation toujours consulter le manuel d'entretien de votre véhicule.
NORMES ACEA A1 / B1 HOMOLOGATIONS BMW LL-14 FE+ Huile moteur 100% Synthèse spécialement formulée pour assurer une lubrification optimale des moteurs Essence de BMW et MINI de dernière génération exigeant la norme BMW LL-14 FE+. La norme BMW Longlife-14 FE+ convient uniquement pour les moteurs BMW Essence N20 et BX8 produit à partir de l'année modèle 2014 et utilisé dans les pays de l'Union Européenne, la Norvège, la Suisse et le Liechtenstein, ainsi que les Etats-Unis et le Canada. En cas de doute, toujours vérifier le manuel d'entretien du véhicule.
Associée à la norme ACEA A1/B1 pour les lubrifiants, MOTUL SPECIFIC LL-14 FE+ 0W-20 procure des performances d’économies d’énergie significatives (jusqu’à 3% par rapport à l’huile référence BMW LL-01) tout en dépassant les exigences de robustesse de la norme BMW LL-04. Cette meilleure économie de carburant et ces faibles taux d'émissions polluantes permettent de satisfaire les engagements des constructeurs en matière de réduction de CO2. Le lubrifiant MOTUL SPECIFIC LL-14 FE+ 0W-20 permet d'obtenir un film d'huile très résistant, tout en facilitant les démarrages à froid, réduisant les frottements dans le moteur, maintenant la pression d'huile et tout en abaissant les températures de fonctionnement du moteur.
Le grade de viscosité SAE 0W-20 réduit la friction hydrodynamique de l'huile, permet d'obtenir des économies de carburant particulièrement lorsque l'huile est froide. Permet une excellente circulation d’huile, l'établissement instantané de la pression d'huile, des montées en régime plus franches et une mise en température du moteur plus rapide. Grâce à ses excellentes propriétés lubrifiantes, MOTUL SPECIFIC LL-14 FE+ 0W-20 résiste aux hautes températures et à l'oxydation, limite la formation des dépôts, réduit l'usure et permet un parfait contrôle de la consommation d'huile. Anti-usure, Anti-corrosion, Anti-mousse.
Vidanges : Selon préconisation du constructeur et à adapter selon votre propre utilisation. MOTUL SPECIFIC LL-14 FE+ 0W-20 peut être mélangée aux huiles synthétiques ou minérales. Avant utilisation, toujours vérifier le manuel d'entretien du véhicule.
Grade de viscosité SAE J 300 0W-20 Densité à 20°C (68°F) ASTM D1298 0.847 Viscosité à 40°C (104°F) ASTM D445 34.7 mm²/s Viscosité à 100°C (212°F) ASTM D445 7.9 mm²/s Viscosité HTHS à 150°C (302°F) ASTM D4741 2.7 mPa.s Index de viscosité ASTM D2270 209 Point d'écoulement ASTM D97 -48°C / -54°F
Point de flash ASTM D92 224°C / 435°F Cendres sulfatées ASTM D874 0.98% masse TBN ASTM D2896 10.0 mg KOH/gLubrifiant moteur "Économie d’énergie" 100% Synthétique très haute performance, spécialement formulé pour les véhicules récents de BMW et MINI équipés de moteurs Essence exigeant une huile homologuée BMW Long Life-14 FE+.
Convient également pour les moteurs Essence lorsqu'un lubrifiant "Fuel Economy", de grade de viscosité 0W-20 et standard ACEA A1/B1, est demandé. Compatible avec les pots catalytiques (CAT). Compatible avec tous types d’essences et biocarburants. Certains moteurs ne sont pas conçus pour utiliser ce type de lubrifiant, avant utilisation toujours consulter le manuel d'entretien de votre véhicule.
NORMES ACEA A1 / B1 HOMOLOGATIONS BMW LL-14 FE+ Huile moteur 100% Synthèse spécialement formulée pour assurer une lubrification optimale des moteurs Essence de BMW et MINI de dernière génération exigeant la norme BMW LL-14 FE+. La norme BMW Longlife-14 FE+ convient uniquement pour les moteurs BMW Essence N20 et BX8 produit à partir de l'année modèle 2014 et utilisé dans les pays de l'Union Européenne, la Norvège, la Suisse et le Liechtenstein, ainsi que les Etats-Unis et le Canada. En cas de doute, toujours vérifier le manuel d'entretien du véhicule.
Associée à la norme ACEA A1/B1 pour les lubrifiants, MOTUL SPECIFIC LL-14 FE+ 0W-20 procure des performances d’économies d’énergie significatives (jusqu’à 3% par rapport à l’huile référence BMW LL-01) tout en dépassant les exigences de robustesse de la norme BMW LL-04. Cette meilleure économie de carburant et ces faibles taux d'émissions polluantes permettent de satisfaire les engagements des constructeurs en matière de réduction de CO2. Le lubrifiant MOTUL SPECIFIC LL-14 FE+ 0W-20 permet d'obtenir un film d'huile très résistant, tout en facilitant les démarrages à froid, réduisant les frottements dans le moteur, maintenant la pression d'huile et tout en abaissant les températures de fonctionnement du moteur.
Le grade de viscosité SAE 0W-20 réduit la friction hydrodynamique de l'huile, permet d'obtenir des économies de carburant particulièrement lorsque l'huile est froide. Permet une excellente circulation d’huile, l'établissement instantané de la pression d'huile, des montées en régime plus franches et une mise en température du moteur plus rapide. Grâce à ses excellentes propriétés lubrifiantes, MOTUL SPECIFIC LL-14 FE+ 0W-20 résiste aux hautes températures et à l'oxydation, limite la formation des dépôts, réduit l'usure et permet un parfait contrôle de la consommation d'huile. Anti-usure, Anti-corrosion, Anti-mousse.
Vidanges : Selon préconisation du constructeur et à adapter selon votre propre utilisation. MOTUL SPECIFIC LL-14 FE+ 0W-20 peut être mélangée aux huiles synthétiques ou minérales. Avant utilisation, toujours vérifier le manuel d'entretien du véhicule.
Grade de viscosité SAE J 300 0W-20 Densité à 20°C (68°F) ASTM D1298 0.847 Viscosité à 40°C (104°F) ASTM D445 34.7 mm²/s Viscosité à 100°C (212°F) ASTM D445 7.9 mm²/s Viscosité HTHS à 150°C (302°F) ASTM D4741 2.7 mPa.s Index de viscosité ASTM D2270 209 Point d'écoulement ASTM D97 -48°C / -54°F
Point de flash ASTM D92 224°C / 435°F Cendres sulfatées ASTM D874 0.98% masse TBN ASTM D2896 10.0 mg KOH/g
